Rubber Product ,087859733525,Elastomer Jembatan,Rubber fender,Karet Dermaga

Aplikasi karet pada pada jembatan dockbumper dan karet jembatan NSABA memproduksi elastomeric bearing pad atau yang lebih dikenal bantalan karet jembatan,penggunaan material kompon karet alam maupun neoprene sebagai daya tahan kekuatan elastome yang lebih baik.dengan proses produksi mesin hidraulic dengan kekuatan tekan diatas dua ton,membuat proses vulkanisasi semakin sempurna. elastomeric bearing pad/bantalan karet jembatan kami NSABA bisa memproduksi bantalan karet jembatan yang solid dan kuat,disamping itu kami memproduksi produk rubber lainnya untuk konstruksi maupun industri,salah satunya rubber sheet atau strip rubber.elastomeric bearing pad hal yang sangat penting dalm aplikasi struktur jembatan beton.aplikasi penggunaan bantalan karet jembatan dapat meredam getaran baik eksternal maupun internal.bantalan jembatan mampu menyeimbangkan beban statis pada struktur beton.penggunaan elastomeric bearing pad teraplikasi pada beberapa bagian,seperti pondasi bangunan,

Sebagai negara poros maritim pelabuhan dan dermaga jetty sangatlah dibutuhkan,untuk itu Nelkasaba hadir sebagai produsen rubber fender bantalan karet dengan type dan ukuran yang dibutuhkan.mengapa diperlukan karet fender? Dermaga sebagai salah satu fungsi bersandarnya kapal.untuk itu rubber fender dangat diperlukan sebagai alternatif mencegah terjadinya kerusakan pada dermaga,maupun kapal yang bersandar. Rubber fender V TYPE (400H X 1500L) adapun penggunaan bantalan karet pada dermaga sesuai dengan standart yang telah diujikan sesuai dengan kapasitas pelabuhan. Rubber fender dan accesoris sangatlah Efesien penggunaan karet fender pada dermaga  karena kerusakan yang ditimbilkan semakin kecil.

Karakteristik dan sifat Karet sintetis berkembang mulai Tahun 1945,saat ini banyak jenis karet sintetis terdapat dipasaran dunia berasal dari minyak bumi,minyak,gas alam,Batu bara dimana biasa disebut dengan kopolimer atau lebih dari satu ikatan monomer.Karet sintetik yang paling awal ditemukan adalah kopolimer strena Butadine yang memiliki sifat paling dekat dengan karet alam.SBR adalah elastomer yang paling sering digunakan sebagai produk Ban,karet jembatan,rubber fender karena mempunyai harga dan sifat karakteristik yang bagus. Pengetahuan tentang keuntungan dan kekurangan karet sangat membantu dalam pemilihan karet termurah dan cocok dengan spesifikasi penggunaannya.  Sebelum perang dunia kedua, hanya karet alam tersedia dalam jumlah besar di pasaran dunia.   Dengan semakin   berkembangnya kebutuhan manusia dan seiiring dengan berkembangnya ilmu pengetahuan, makin   dirasakan keterbatasan dari   sifat dan karakteristik karet alam, antara lain tidak tahan pada suhu

Rubber fender Type Square merupakan type karet dermaga yang sangat simple,dimana berbentuk kotak mempunyai fungsi sebagai penahan benturan antara kapal yang sedang berlabuh.sehingga meminimalisir kerusakan pada kapal. untuk itu kami NSABA sebagai supplier Rubber menyediakan berbagai macam type karet fender atau dermaga antara lain Type square,Type M,D,V,dan lainnya.

Karet Kompon mruapakan sarana kebutuhan Industri maupun konstruksi yang dimana sebagai material dasar dalam pembuatan berbagai macam produk,Mulai Karet elastomer jembatan,Elastomeric Bearing pad,Rubber roller,rubber sheet,rubber fender atau karet dermaga.adapun fungsi fungsi produk tersebut antara lain: Elastomeric Bearing Pad adalah komponen utama sebagai peredam benturan yang dimana terjadi antara jembatan dan pondasi utama,sebagai elastisitas jembatan.oleh kaena itu standart perletakan jembatan mengikuti Standart SNI Maupun AASHTO 1 SNI 03-3967-2008 (Spesifikasi perletakan untuk karet jembatan type polos dan laminasi) 2 AASHTO M251-04 Adapun ukuran elastomeric Bearing pad yang pada ummnya digunakan antara lain Type 1 ukuran 350mm x300mm x3,6mm Type 2 uuran   400mm x350mm x3,9mm Type 3ukuran  400mm x 450mmx45mm  Untuk type pendukung : 450mm x 500mm x50mm 500mm x500mm x45mm Karet elastomer bantalan jembatan diproduksi dengan kekerasan antara 70-80 Shore A. yang d